汽车库消防排烟-上海消防排烟-上海净览暖通工程

消防排烟

车间厂房降温通风要怎么做？你是不是非常的困惑？不是成本高就是降温的效果不高。采用负压风机，这种降温的方式就是在一面安装负压风机，但是这样只能够做到让室内的空气排出去，让空气流通，降温的效果并不好。风管法兰连接处的垫料，应选择不透气、不产尘、弹性好不易老化的材料，如闭孔海绵橡胶板、软橡胶板等组成，垫料的厚度5～8mm，接头处应加工成阶梯形，严禁直接对接。

不应忽视冷加工厂房的通风换气问题在厂房自然通风设计中，存在一个误区，即一提到自然通风，就只是与热车间有关的事情。因冷加工厂房内不散发余热或仅散发很小的热量，使当前按热压作用进行自然通风设计计算的工作，失去了依据。因而也就很少有人问津冷加工厂房的通风换气问题。

消防排烟

通风天窗的选择

矩形通风天窗：设计要点：常用的l/h值是当天窗挑檐较短时，可用l/h=1.1～1.5；当天窗的挑檐较长时，可用l/h=0.9～1.25

喉口宽度b与窗之间的关系为：b＜6米，h=（0.4～0.5）b；b＞6米，h=（0.3～0.4）b。

符合下列条件时，天窗前可不设挡风板：两相邻天窗间距l≤5h时，两天窗互起挡风板作用，可不设挡风板。

优点：它降低了厂房高度4～5米；减少了风荷载；减少了屋架上集中荷载；可节省钢材和混凝土；抗震性能好；通风稳定；布置灵活，热量排除路线短；采光均匀等 。

缺点：屋架上下弦受扭；屋面排水处理复杂；如设窗扇时，构造复杂；屋面板下沉室内会产生压抑感。

通风管道尽量选择直线，对任何通风系统都是的基本原则。这样布局的通风系统，运行能耗和成本都是的。气流走直线的风阻，能耗也。从成本上直管道比各种弯头等管件要便宜很多。所以当设计通风系统走向时应尽量将拐弯减少。使用标准长度的直管，将各种变径和接头的数量减少。